Specialized Levo Comp Alloy Nb Flored/Blk S5

El nuevo Levo ofrece un rendimiento increíble para conquistar más senderos gracias a una combinación inigualable de calidad de marcha, potencia utilizable y alcance.
Con ruedas mixtas: Un diseño específico “Mullet” de rueda trasera de 27,5″ y delantera de 29″ que permite que las vainas sean cortas para una conducción ágil, pero mantiene la confianza que inspira la rueda grande en la parte delantera para la tracción y la estabilidad.

Desde su presentación, la Turbo Levo ha marcado el camino a seguir, es la meta por alcanzar de cualquier e-mountain bike, y esta nueva bicicleta vuelve a subir el listón.

Comenzando con el motor Turbo Full Power 2.2 y la Unidad de Control Turbo MasterMind (TCU), que permiten a la Levo una amplificación suave y fluida de tu esfuerzo (4 veces tu potencia) y te permite elegir dónde montar y cuándo quieres hacerlo. La Levo también rompe las limitaciones cuando se trata de la autonomía, amplificando tu esfuerzo en hasta cinco horas de tiempo de recorrido. Ahora puedes montar más lejos y explorar más que nunca. Y el cuadro optimizado cuenta con 150 mm de suspensión trasera personalizada y geometría ajustable que ofrece una conducción estable y natural como ninguna otra. Porque al final del día, lo que importa es el viaje. Créetelo.

Montaje:

Cuadro: Specialized M5 premium alloy, headset adjust, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing
Amortiguador: S1: FOX DPS Performance Series, 3-position lever, rebound adjust, 52.5x210mm, S2-S6: FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 55x210mm
Horquilla: Fox Rhythm 36, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel
Cockpit
Potencia: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Manillar: Alloy, 35mm diameter, 780mm width, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep
Puños: Specialized Trail
Sillín: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
Tija: X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm
Cierre de tija: Alloy, 38.6mm
Frenos:
Freno delantero: SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm
Freno trasero: SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Transmisión
Cambio: SRAM GX Eagle, 12-speed
Mandos: SRAM GX Eagle, 12-speed
Cassette:SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t
Cadena: SRAM NX Eagle, 12-speed
Bielas: Praxis forged M30, custom offset, 160mm
Plato: SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel
Ruedas
Llantas: Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Buje delantero: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Buje trasero: Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h
Radios: DT Swiss Industry
Cubierta delantera: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29×2.6″
Cubierta trasera: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5×2.6″
Cámaras: Standard, Presta Valve
Ebike:
Motor: Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor
UI/Remote: Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
Bateria: Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh
Cargador: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
Cableado: Custom Specialized wiring harness