La Rail+ 9.8 es una MTB eléctrica de carbono de enduro, desarrollada para superar las cumbres más altas y pedalear vuelta tras vuelta. Con 160 mm de recorrido delantero y trasero, está preparada para arrasar en los terrenos más exigentes y su potente sistema de accionamiento Bosch Performance CX logra que las escaladas más largas y las vueltas más rápidas sean pan comido. Está equipada con una geometría ajustable que te permite personalizar la bicicleta en función del terreno y de tu estilo, una batería que te permite recorrer una vuelta tras otra y una transmisión Shimano XT de 12 velocidades.
Necesitas una bicicleta eléctrica con la que recorrer las rutas más largas y las superficies más exigentes. Necesitas mucha suspensión para superar raíces y rocas y un motor potente que no se desplome en las subidas más pronunciadas. Buscas mejoras allí donde más importan, como un cuadro de carbono, un paquete de suspensión mejorado y una transmisión Shimano XT de 12 velocidades.
Un cuadro de carbono OCLV Mountain con sistema Bosch Performance CX (85 Nm, 250 W) y una enorme batería integrada extraíble RIB 2.0 de 800 Wh. Una horquilla RockShox ZEB Ultimate de 160 mm con muelle DebonAir y pistón Charger 3 RC2 y un amortiguador trasero RockShox Super Deluxe Ultimate. Ruedas Bontrager Line Comp 30 Tubeless Ready, transmisión Shimano XT de 12 velocidades, frenos de disco hidráulicos Shimano XT de 4 pistones y tija telescópica con guiado interno.
La Rail+ 9.8 está preparada para rutas épicas que te lleven mucho más lejos. Con un largo recorrido para los terrenos más complicados, un potente motor para aplastar los ascensos más pronunciados y una enorme batería que te permite recorrer muchos kilómetros, esta bestia está preparada para todo.
– La Rail+ proporciona aventura con su largo recorrido y potencia, para que afrontes rutas épicas que te lleven de cumbre en cumbre o para disfrutar de interminables vueltas de enduro
– Disfrutarás de un paquete de suspensión mejorado que te mantendrá flotando en los terrenos complicados y de un cambio impecable gracias a la transmisión Shimano XT de 12 velocidades
– Puedes retocar la geometría y la progresión de la suspensión en función de tu estilo, además de añadir cazoletas de dirección con ángulo ajustable (se venden por separado) para aumentar aún más la capacidad de ajuste
– El potente sistema Bosch Performance CX acelera a fondo en las subidas más pronunciadas y te mantiene fresco en los descensos
– La enorme batería RIB 2.0 de 800 Wh te permite recorrer muchos kilómetros y se puede extraer fácilmente para transportarla o guardarla
Motor Bosch Performance Line CX
El Bosch Performance Line CX establece el estándar de rendimiento de las bicicletas eléctricas de montaña gracias al torque de hasta 85 Nm y a un modo eMTB inteligente con Extended Boost que ajusta automáticamente el nivel de asistencia en base al terreno.
La nueva RIB 2.0
La batería integrada extraíble (RIB 2.0) se puede extraer fácilmente para recargarla o transportarla y, con el cierre de seguridad secundario, ya no tendrás que preocuparte de que se caiga.
Tamaño de rueda mixto
La rueda delantera es de 29” para superar obstáculos como un monster truck, y la rueda trasera es más pequeña, de 27,5”, para rodar a tope.
Ajusta la suspensión para una respuesta máxima
Ajustar el ángulo de dirección con un solo giro de tornillo. Rueda en la configuración Menos progresiva para una sensación de lujo, perfecta para senderos escarpados con baches. Cambia a Más progresivo cuando afrontes grandes retos y no quieras venirte abajo, o cuando quieras usar un amortiguador de muelle.
Unidad de control Bosch
La unidad de control te ofrece un resumen rápido de tu modo de asistencia y el nivel de la batería sin distraerte de la salida. Está integrado en el tubo horizontal, por lo que no estorba, y sigue siendo fácil de ver gracias a los indicadores LED. También se conecta a la aplicación eBike Flow a través de Bluetooth para acceder a las estadísticas de viaje y realizar actualizaciones del sistema.
Active Braking Pivot
El Active Braking Pivot permite a nuestros ingenieros ajustar la forma en que la suspensión reacciona a las fuerzas de aceleración y frenada de forma independiente. Eso significa mucho más control cuando más se necesita.