Ya sea que su objetivo sea escapar por caminos secundarios de grava, lejos de los automóviles y las multitudes, seguir la línea de salida en su primera carrera de tierra o simplemente conseguir la bicicleta más versátil en la carretera o tierra, ninguna bicicleta es mejor que la nueva Diverge. Es simplemente la bicicleta de aleación más rápida, más capaz y quizás la más divertida que hayamos hecho, y ofrece una conducción rápida y viva, pero estable e inspiradora de confianza cuando el terreno se pone difícil. Con una geometría de grava completamente nueva y un espacio libre de neumáticos líder en su categoría, el nuevo Diverge representa todo lo que hemos aprendido durante más de 40 años de conducción en carreteras, grava y tierra. El Diverge escribe un capítulo completamente nuevo en la categoría de bicicletas de grava, por lo que puede soñar con paseos completamente nuevos. Es el vehículo de escapada definitivo.

Con un cuadro de aleación E5 de primera calidad y una horquilla FACT íntegramente de carbono, la Diverge E5 ofrece una conducción rápida, segura y cómoda en carretera, tierra y grava gruesa. El grupo Claris 2×8 de Shimano ofrece una amplia gama de marchas para cualquier terreno, mientras que las llantas de aleación Axis Elite y los neumáticos Pathfinder Sport de 38 mm brindan una conducción eficiente en el pavimento con la versatilidad para la conducción en tierra dura.

Características:

Nuestro cuadro de aluminio Premium E5 proporciona una plataforma rígida, ligera y duradera. Cuando se acopla a nuestra horquilla FACT íntegramente de carbono, la Diverge Base E5 se convierte en una bicicleta ligera, vivaz y versátil lista para atacar cualquier superficie.

Lanzamos el ‘status quo’ de la geometría de grava por la ventana. La nueva Diverge tiene la geometría más progresiva que jamás hayamos creado para una bicicleta con barra de caída, lo que brinda a los ciclistas una bicicleta capaz y estable en la tierra, que aún se siente receptiva y ágil en la carretera. Hemos aumentado el alcance del cuadro, introducido un tubo de dirección más holgado y una horquilla desplazada más larga. Todo esto crea una confianza increíble con una sensación plantada en la tierra, mientras que la especificación de vástagos más cortos mantiene la misma longitud total de la cabina y la dirección animada. Hemos mantenido el BB de la bicicleta bajo para aumentar la estabilidad, pero lo suficientemente alto para utilizarlo con ruedas de 650b si ese es tu problema.

Le hemos proporcionado al Diverge una gran cantidad de soportes de portaequipajes, incluidos soportes de horquilla y tubo superior, para garantizar que pueda llevar lo que necesita, sin importar qué tan lejos planee ir o cuánto tiempo planea permanecer fuera.

Nada desbloquea la capacidad de una bicicleta como la holgura de los neumáticos, por lo que le dimos a la nueva Diverge un enorme espacio libre de neumáticos de 47 mm con una rueda de 700c y 2,1 ”con una rueda de 650b. Gracias a un tirante de cadena lateral de transmisión que utiliza una viga de aleación mecanizada detrás de los anillos de la cadena, hemos creado espacio libre sin utilizar un diseño de tirante de cadena frágil y sin aumentar la longitud del tirante de cadena.

Especificaciones:

Cuadro: Aluminio Specialized Diverge E5 Premium, pedalier roscado, enrutamiento interno, eje pasante de 12×142 mm, disco de montaje plano
Horquilla: carbono FACT, tubo de dirección íntegramente de carbono, eje pasante de 12×100 mm, montaje plano
Manillar: Specialized Shallow Drop, 6061, 70×125 mm, abrazadera de 31,8 mm
Vástago: Specialized, aleación forjada en 3D, 4 pernos, 7 grados de elevación
Cinta: Envoltura S especializada
Freno delantero: Tektro Mira, montaje plano, disco mecánico
Freno trasero: Tektro Mira, montaje plano, disco mecánico
Palancas de cambio: Shimano Claris 2000, 8 velocidades
Desviador delantero: Shimano Claris, 8 velocidades, soldadura fuerte
Desviador trasero: Shimano Claris, 8 velocidades
Casete: SunRace, 8 velocidades, 11 34 dientes
Juego de bielas: Shimano Claris R200
Platos: 50 / 34T
Eje de pedalier: Shimano 68 mm roscado
Cadena: KMC X8 con Missing Link ™, 8 velocidades
Rueda delantera: AXIS Elite Disc
Rueda trasera: AXIS Elite Disc
Neumático delantero: Specialized Pathfinder Sport, 700x38c
Neumático trasero: Specialized Pathfinder Sport, 700x38c
Sillín: Sillín Body Geometry Bridge, rieles de acero
Tubos internos: 700×28 / 38 mm, válvula Presta de 48 mm
SeatPost: aleación, abrazadera de 2 pernos, desplazamiento de 12 mm, 27,2 mm, herrajes anticorrosión
Carpeta del asiento: aleación, 30,8 mm