Specialized Stumpjumper Alloy Blk/Smk S3
2.250,00 €
SJ ALLOY BLK/SMK S3
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Algunas caracterĆsticas de la Stumpjumper Alloy
EL REFERENTE DEL TRAIL. Cuando nos planteamos diseƱar la nueva Stumpjumper, perseguimos algunos objetivos importantes. Optamos por un cuadro lo mĆ”s ligero posible sin sacrificar resistencia, una rigidez que aporte un preciso paso por curva, una geometrĆa para el disfrute de todos, y la mejor cinemĆ”tica de suspensiĆ³n que sabemos diseƱar. Resulta que la nueva Stumpjumper es un capricho que te puedes permitir.
130 MM DE RECORRIDO ESPECĆFICO PARA TRAIL. Disponer de todo el recorrido del mundo es inĆŗtil sin la cinemĆ”tica adecuada, una prioridad en la nueva Stumpjumper. Con los conocimientos adquiridos en el diseƱo de suspensiĆ³n de la Enduro, y mĆ”s de 1.000 horas de pruebas de campo y laboratorio, hemos mejorado considerablemente esa capacidad de pedaleo, absorciĆ³n, eficiencia y agilidad que esperas. Aumentamos el Anti-Squat, por lo que la suspensiĆ³n anula mejor el balanceo del pedaleo, y tambiĆ©n mejoramos aĆŗn mĆ”s su capacidad de absorciĆ³n de impactos bruscos. ĀæConclusiĆ³n? La nueva Stumpjumper desciende con pleno control pero sube con facilidad.
GEOMETRĆA VANGUARDISTA. La geometrĆa S-Sizing de la nueva Stumpjumper estĆ” a la vanguardia. Larga, baja, lanzada, horquilla con poco avance, un tubo de sillĆn mĆ”s verticalā¦ EstĆ” en boca de todos porque ofrece mejor comportamiento. Gracias al sistema Flip Chip puedes afinar mĆ”s la geometrĆa a tu estilo, asegurĆ”ndote que tu nueva Stumpjumper ofrezca un comportamiento perfecto en cualquier terreno que elijas.
RIDER-FIRST ENGINEERED. Los cuadros Rider-First EngineeredĀ® se diseƱan entorno a la talla para conseguir un comportamiento perfecto. AsĆ que, tanto si requieres una diminuta talla S1, como una enorme S6, experimentarĆ”s el mismo comportamiento, paso por curva, equilibrio entre el tren delantero y trasero, con el menor peso posible.
Descarga manuales
- ApƩndice del manual del propietario de bicicletas especializadas: andar en bicicleta con niƱos
- ApĆ©ndice de presiĆ³n de neumĆ”ticos y puƱos de manillar
- Anexo de uso del entrenador al manual del propietario de la bicicleta
- LĆmites de peso del ciclista/bicicleta y condiciones del terreno de 2019
- Manual del propietario de bicicletas Specialized (todos los idiomas)
- Manual de usuario de la aleaciĆ³n Stumpjumper 2021
NEUMĆTICO TRASERO
Purgatory, GRID Casing, GRIPTONĀ® compound, 29×2.3″
LLANTAS
Roval 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
NEUMĆTICO DEL.
Butcher, GRID casing, GRIPTONĀ® compound, 29×2.3″
BUJE DELANTERO
Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
CĆMARAS
Standard, Presta valve
BUJE TRASERO
Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
SILLĆN
Body Geometry Bridge Saddle, raĆles de acero
TIJA DE SILLĆN
Cuentagotas TranzX, 34,9 mm, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm.Ā S4-S5: 170 mm, S6-200 mm
MANILLAR
Specialized, aleaciĆ³n 6061, 6 grados de inclinaciĆ³n hacia arriba, 8 grados de inclinaciĆ³n hacia atrĆ”s, 30 mm de elevaciĆ³n, 780 mm de ancho
CINTA
PuƱos de trail especializados
POTENCIA
Potencia Trail de aleaciĆ³n, diĆ”metro interior de manillar de 35 mm
PLATOS
30
PEDALIER
SRAM SX Eagle, S1: 165 mm, S2-S5: 170 mm, S6: 175 mm
CAMBIO
SRAM SX Eagle, 12 velocidades
MANDOS DE CAMBIO
SRAM SX Eagle, gatillo, 12 velocidades
CASETE
SRAM PG-1210 Ćguila, 11-50t
CADENA
SRAM SX Eagle, 12 velocidades
CAJA PEDALIER
Powerspline de SRAM
CUADRO
Chasis y parte trasera de aleaciĆ³n, diseƱo asimĆ©trico, 29 Trail Geometry, ajuste de eje de pedalier horst pivot, pedalier roscado, punteras de 12×148 mm, pivotes con cojinetes de cartucho sellados, patilla de cambio reemplazable, 130 mm de recorrido
ABRAZ. SILLĆN
AleaciĆ³n, 38.6
FRENO DELANTERO
Tektro Gemini Comp, disco hidrƔulico, pastillas de resina, 200mm
FRENO TRASERO
Tektro Gemini Comp, disco hidrƔulico, pastillas de resina, 180mm
HORQUILLA
RockShox 35 Silver, Solo Air, avance de 44 mm, ajuste de rebote, bloqueo TurnKey, eje pasante Boostā¢ MaxleĀ® Lite de 15×110 mm, 140 mm de recorrido
AMORTIGUADOR
X-Fusion 02 Pro RL, Rx Trail Tune, ajuste de rebote, bloqueo S1: 190×42,5 mm, S2-S6: 190×45 mm
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