La Fuel EXe 9.8 GX AXS adopta un enfoque evolucionado del concepto de las bicicletas eléctricas de montaña gracias a un nuevo motor minimalista equipado con tecnología puntera en un formato compacto, pero potente. Está diseñada con un cuadro de fibra de carbono ligero, rígido y ágil que da como resultado una bicicleta divertida y activa en los senderos. Y, para rematar, está equipada con ruedas de carbono, la tecnología del sistema de cambio inalámbrico SRAM GX AXS, la suspensión suave de una horquilla RockShox Lyrik Select+ y el amortiguador trasero Super Delu

Buscas una bicicleta de trail ágil que te permita disfrutar de las mismas sensaciones que una bicicleta de montaña convencional por terrenos rápidos y técnicos, pero que te aporte una ligera potencia adicional en cada pedalada para volver a subir a la cima. Quieres tecnología puntera en todos los componentes, desde el motor a la transmisión, pasando por una suspensión de última generación que te permita flotar por los senderos. No quieres perderte la sensación de pedaleo natural que ofrece u

Un cuadro de carbono OCLV Mountain equipado con una batería de 360 Wh completamente integrada y un motor armónico pin ring TQ con puerto de carga inteligente, pantalla LED integrada y mando remoto discreto en el manillar. Además, incorpora una horquilla RockShox Lyrik Select+ de 150 mm con DebonAir y Charger 2.1 RC, y una suspensión trasera RockShox Super Deluxe Select+ de 140 mm. ¿Y la guinda del pastel? Una transmisión inalámbrica SRAM GX AXS que mantiene el cockpit minimalista y despejado.

La Fuel EXe 9.8 es una bicicleta de trail refinada con el nivel de potencia perfecto para subir a toda velocidad antes de bajar tanto por senderos técnicos como sinuosos. Está equipada con tecnología futurista, como el motor TQ con tecnología puntera y el cambio inalámbrico SRAM GX AXS que mantiene el cockpit minimalista. Y, por último, incorpora ruedas de carbono y un nuevo sistema de suspensión RockShox para flotar po
– Disfrutarás de una bicicleta que proporciona las mismas sensaciones que tu bicicleta de trail favorita en los descensos y te ofrece una asistencia adaptable en los ascensos que no te hará sentir como un tramposo
– Su motor TQ, pequeño y potente, está configurado para los senderos, es silencioso para que disfrutes del momento, y te asiste en los ascensos ofreciendo una sensación natural
– El puerto de carga inteligente, la elegante pantalla integrada y los discretos mandos hacen que parezca y dé la sensación de una bicicleta de montaña convencional
– Mantiene la sensación de suavidad incluso cuando los senderos se complican, gracias al sistema de suspensión RockShox mejorado que ofrece 150 mm de recorrido delantero y 140 mm de recorrido trasero
– También podrás añadir una batería adicional range extender para ampliar la autonomía cuando necesites un poco más de potencia durante las jornadas especialmente largas

TQ-HPR50: pequeño, silencioso, poderoso
El motor TQ-HPR50 es extremadamente eficiente y ofrece una increíble relación entre el peso y la potencia. La mayoría de motores utiliza engranajes y correas que ocupan mucho espacio y pueden generar ruido o romperse. El TQ-HPR50 utiliza una transmisión armónica pin ring que es compacta y muy silenciosa y que proporciona una sensación increíblemente natural.

Range Extender
Regálate un 40% más de autonomía con una batería externa opcional de 160 Wh. Se aloja en un portabidones estándar y no requiere un cableado complicado ni soportes especiales.

Conectar, personalizar, calcular
La aplicación Trek Central se conecta de forma impecable con la bicicleta para ajustar el motor, hacer un seguimiento de la actividad y otras formas de analizar y personalizar tu máquina. Dispones, incluso, de funciones de navegación y cálculos de rango en tiempo real.

Batería extraíble
La batería de 360 Wh te permite disfrutar de la potencia entre 2 y 5 horas. Queda oculta en el tubo diagonal, pero puede extraerse con total facilidad para cargarla cómodamente.

Active Braking Pivot
El Active Braking Pivot permite a nuestros ingenieros ajustar la forma en que la suspensión reacciona a las fuerzas de aceleración y frenada de forma independiente. Eso significa mucho más control cuando más se necesita.