La Slash 9.9 XTR es una bicicleta de montaña de enduro de carbono de primer nivel que está preparada para arrasar con todo. Está fabricada con un cuadro de carbono OCLV Mountain y suspensión de pivote alto de 170 mm para engullir rocas y mantener la tracción en su punto para recorridos por paredes y subidas duras. Una rueda delantera de 29” y una trasera de 27,5” mantienen la conducción juguetona, y un conjunto de suspensión RockShox mejorado aguanta todo lo que le eches. Además, la transmisión Shimano XTR de gama alta cambia suavemente y mantiene el peso bajo.

Quieres la mejor bicicleta de enduro de carbono del mercado y no quieres escatimar en componentes. Necesitas una bicicleta que sea una bestia en los descensos y ágil en los ascensos, además de la tracción y la estabilidad de una suspensión de pivote alto. El largo recorrido es un punto a favor para ti, pero quieres poder pedalear de vuelta a la cima sin destrozarte las piernas.

Un cuadro OCLV Mountain Carbon con suspensión de pivote alto, además de almacenamiento interno. 170 mm de recorrido delantero y trasero con una horquilla RockShox ZEB Select+ con muelle DebonAir y amortiguador Charger 3 RC2, y amortiguador RockShox Vivid Ultimate. La transmisión XTR de Shimano te ofrece unos cambios precisos, mientras que la tija telescópica Bontrager Line te proporciona mucho espacio para moverte. Una configuración de ruedas MX con ruedas Bontrager Line Elite 30 Tubeless Ready de carbono de 29” delante y 27,5” detrás con bujes Rapid Drive te ofrecen versatilidad allá donde vayas.

Para los ciclistas que no quieren conformarse con nada que no sea lo mejor, la Slash 9.9 XTR es un sueño hecho realidad. Está fabricada con 170 mm de recorrido delante y detrás, suspensión y transmisión actualizadas, además de aros de carbono, para que puedas subir ligero y bajar fuerte.
– Su suspensión de pivote alto te proporciona un control alucinante para descensos peliagudos, mientras que el anti-squat cuidadosamente ajustado y las roldanas sobredimensionadas hacen que el pedaleo sea asombrosamente eficiente
– El largo recorrido delantero y trasero de 170 mm/170 mm es más que suficiente para pisar fuerte en grandes saltos y superar rock gardens
– Está preparada para reparaciones rápidas gracias a la herramienta Bontrager BITS incluida en el juego de dirección
– Viene lista para rodar con una configuración de rueda mixta que te ofrece un aro delantero de 29” de rodadura rápida y una rueda trasera de 27,5” rígida pero ágil, y se puede configurar como una 29er para más velocidad
– Puedes adaptar la Slash en función de tu forma de montar y los lugares por los que sueles hacerlo con la progresión de la suspensión ajustable, el soporte inferior de la suspensión atornillado que te permite convertirla en una auténtica 29er, y con l

Suspensión con pivote alto
El pivote principal alto de la Slash permite que el eje se mueva hacia atrás cuando la suspensión se comprime, haciendo que la rueda trasera se mueva con la fuerza de los baches para avanzar lo más rápido posible. En los senderos, la sensación es de gran suavidad, manteniendo un mayor impulso con una tracción brutal.

Reduce el retroceso del pedal
La roldana de tensión superior sobredimensionada de la Slash, no solo elimina el retroceso del pedal que provoca el pivote alto, sino que su tamaño y posición proporcionan el anti-squat óptimo para conseguir una pedalada eficiente. La roldana inferior reduce la tensión de la cadena en el desviador, por lo que el cambio y la suspensión son más suaves.

Tamaño de rueda mixto
La rueda delantera es de 29” para superar obstáculos como un monster truck, y la rueda trasera es más pequeña, de 27,5”, para rodar a tope. ¿Quieres toda la velocidad de una 29er? Solo tienes que cambiar el soporte inferior del amortiguador (se vende por separado) para bajar la altura del eje de pedalier y colocar una rueda trasera más rápida.

Almacenamiento interno mejorado
El compartimento de almacenamiento de la Slash es más grande y más fácil de usar, y las piezas de plástico están hechas totalmente de materiales reciclados.

Ajusta la suspensión para una respuesta máxima
Ajustar el ángulo de dirección con un solo giro de tornillo. Rueda en la configuración Menos progresiva para una sensación de lujo, perfecta para senderos escarpados con baches. Cambia a Más progresivo cuando afrontes grandes retos y no quieras venirte abajo, o cuando quieras usar un amortiguador de muelle.

Geometría más relajada o vertical, tú eliges
Instala cazoletas de dirección para ajustar el ángulo (que se venden por separado) para ajustar el tubo de dirección de un grado más erguido o más relajado a tu gusto, sin afectar a tu altura del eje de pedalier.