El Epic World Cup es la bicicleta de carreras XC más rápida del mundo en terrenos lisos a moderadamente técnicos gracias a su inigualable combinación de eficiencia, control y ligereza. El campeón mundial Christopher Blevins lo dijo mejor: “Esto me da todo lo que podría desear de una rígida, además del control y la capacidad de una suspensión completa”. Todo lo que se necesitó para crear esta máquina de velocidad fue un enfoque de desarrollo totalmente integrado, inventar un nuevo y radical amortiguador, y cuatro décadas de experiencia ganadora en off-road.

Para ofrecer la máxima velocidad a través de una transferencia de potencia eficiente y un manejo preciso, nuestro equipo de ingeniería estableció y logró nuevos estándares en rigidez torsional y rigidez del pedalier. Este logro requirió un enfoque de desarrollo integrado que fusionó un diseño de doble diamante estructuralmente superior con su amortiguador alojado dentro del tubo superior, y se completó con la disposición de compuestos más sofisticada en la historia de Specialized.

El equipo de Specialized Ride Dynamics concibió e inventó una tecnología de amortiguación revolucionaria para el Epic World Cup que brinda al ciclista la eficiencia y la respuesta rápida de una rígida, ADEMÁS del control, la capacidad y el impulso de una suspensión completa, todo con una configuración simple. Desarrollado en colaboración con RockShox, el amortiguador SID Deluxe WCID utiliza resortes de aire positivos y negativos ajustables de forma independiente para ofrecer la deseada “respuesta rápida” de una rígida, combinada con la capacidad de devorar terrenos y la capacidad de personalizar fácilmente la configuración para un circuito específico o ajustarla según las preferencias del ciclista. Ajustándolo firme, se comporta como una rígida, y abriéndolo, se convierte en una máquina devoradora de terrenos. Pero no solo se limita a “abierto y cerrado”, la naturaleza simple de su configuración permite al ciclista ajustarla en un espectro de firme a suave.

Los 75 mm de recorrido trasero del Epic World Cup ofrecen el control y la capacidad de una bicicleta de mayor recorrido. Diseñado para ser montado cerca de la parte superior, proporciona el mismo recorrido positivo que una bicicleta de 100 mm de recorrido configurada con un 25% de sag. Para optimizar aún más el rendimiento de la suspensión, el equipo de Specialized Ride Dynamics ajustó la tasa de resorte para que sea relativamente plana a través de la mitad del recorrido y maneje la mayoría de las fuerzas de impacto como una bicicleta de mayor recorrido. Debido a su gran tamaño, el Mega Jounce Bumper personalizado es un “pionero en la industria” y desempeña un papel crucial en gestionar suavemente los impactos más grandes.

Con un peso de cuadro de solo 1,915 gramos (pintado con amortiguador y todos los herrajes), el Epic World Cup supera a los competidores más ligeros. Esto se traduce en una aceleración más rápida, una escalada más eficiente y un manejo más ágil. Y todo eso se traduce en velocidad. Logramos la ligereza y rigidez monstruosa del Epic WC aplicando lo que aprendimos en el desarrollo de nuestro Aethos, el cuadro de carretera de producción más ligero jamás fabricado, específicamente la disposición avanzada de compuestos y formas de tubo.

El Epic World Cup cuenta con la gama completa de componentes Roval Control SL: juego de ruedas de 1,240 gramos, tija de sillín de 180 gramos y cockpit integrado de 250 gramos (70 mm x 780 mm). Cada uno de ellos destaca por su ligereza, rigidez y control inigualables en la Copa del Mundo de hoy.

Ventajas:
– Máxima velocidad en terrenos lisos a moderadamente técnicos.
– Eficiencia y respuesta de una rígida combinada con el control y capacidad de una suspensión completa.
– Configuración simple y personalizable.
– Recorrido trasero que ofrece control y capacidad de una bicicleta de mayor recorrido.
– Ligereza y rigidez para una aceleración más rápida y un manejo ágil.
– Componentes Roval Control SL de alta calidad para un rendimiento excepcional en competiciones de alto nivel.